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关于护砼一号的实用性
- 2020-01-13-
护砼一号主要是被用来对跑车的马路来进行修补的,在马路的上面出现坏旧的地方,就需要来用护砼一号来进行修补,而且它的修补速度非常的快,只要几个小时,就可以让车辆在上面进行行驶了。

在使用它的时候为了增强修补层与混凝土的粘合力,需要在修补的时候在上面进行浇水,这样做有利于它的修补,也会使混凝土的表面处在一个比较干燥的状态下。

混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。 由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料**或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。 其它混凝土构件的上述类似病害。 施工准备:施工前应确定材料机具到位,对施工路段进行部分封闭交通,设置安全警示墩、改道提示牌,并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。 确定修复区域:对混凝土路面待修复区域放线定位,注意修复区域应稍大于(105%~110%)病害区域。

产品特性: 混凝土薄层修补剂(护砼一号),治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋,抗折、防腐、抗压、无收缩,施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。护砼一号施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,具有不可估量的社会效益和经济效益。 护砼一号专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有比较强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土表面病害均适用于本材料。

护砼一号这种材料的制作过程也是非常的复杂的,需要经过很多的工序才能制作完成的,也是需要一定的技术的。护砼一号的使用量现在是非常大的,我国每年对它的需求量也是非常的高的。它的出现为我们的道路修补节省了大量的人力跟物力,如果没有它我们可能就要把这块路全部的再去制作遍,有了它的出现,就要对破旧的地方进行修补就可以了。